Development of a methodology for the operational evaluation of SBAS systems

Pedro Miguel Ferreira do Rosário Silva

Informações chave

Autores:

Pedro Miguel Ferreira do Rosário Silva (Pedro Miguel Ferreira do Rosário Silva)

Orientadores:

Agostinho Rui Alves da Fonseca (Agostinho Rui Alves da Fonseca)

Publicado em

19/11/2013

Resumo

As air travel keeps expanding, Air Traffic Management (ATM) is increasingly replacing older ground communications based navigation systems with Global Navigation Satellite Systems (GNSS). However, these systems alone cannot provide the necessary accuracy, integrity, continuity and availability that aviation requires; therefore augmentation systems are necessary to aid GNSS. One such type of augmentation is SBAS (Space Based Augmentation Systems). This thesis aims to provide a systematic SBAS operational evaluation methodology using the EUROCONTROL PEGASUS software. To do so, several examples of evaluation will be shown by evaluating the performance of the European Geostationary Navigation Overlay Service (EGNOS), an SBAS, in several Portuguese airports as examples, using both a real GPS receiver and virtual reference stations. À medida que o tráfego aéreo expande, a Gestão do Tráfego Aéreo está progressivamente a substituir as tecnologias de sistemas de navegação antigas baseadas em comunicações terrestres por sistemas de navegação por satélite (GNSS - Global Navigation Satellite Systems). Contudo, estes sistemas não são capazes de só por si fornecer a precisão, integridade, continuidade e disponibilidade do sinal que a aviação requer, logo são necessários sistemas para melhorar o desempenho dos GNSS. Um destes é o SBAS (Satellite Based Augmentation Systems). O objetivo desta tese é oferecer uma metodologia de avaliação operational sistemática de sistemas SBAS usando o software EUROCONTROL PEGASUS. Para isso, serão apresentados vários exemplos de avaliação através da avaliação do desempenho do European Geostationary Navigation Overlay Service (EGNOS), um SBAS em vários aeroportos portugueses, usando tanto um recetor GPS real como várias estações de referência virtuais.