Análise e melhoria das operações de transshipment na Jerónimo Martins

26/11/2015

Atingir um elevado nível de eficiência é um imperativo para que as empresas possam sobreviver e manter a sua independência. No caso da Jerónimo Martins (JM), Grupo português de retalho, em concorrência com grupos de dimensão mundial, obter uma elevada eficiência é uma necessidade. Face ao mercado atual a JM deve desenvolver vantagens competitivas tais como relações privilegiadas com fornecedores locais, melhor localização das lojas, nível de serviço elevado e forte eficiência operacional. Para atingir esses objetivos, a JM implementou uma política de transshipment que permite realizar transferências de mercadoria entre os armazéns. É neste contexto que surge o presente trabalho, o qual pretende estudar as operações de transshipment. Atualmente, o aumento de transshipment representa elevados custos logísticos e uma ineficiência nas operações. Pretende-se, pois, com o presente trabalho, analisar e melhorar as operações de transshipment na JM, de forma a reduzir os custos, aumentar o nível de serviço, bem como a sustentabilidade da cadeia. Deste modo nesta dissertação faz-se a caracterização do problema, as suas origens e consequências no contexto da rede logística da JM em Portugal. Em seguida analisam-se os motivos e identificam-se os fluxos do transshipment. Na resolução do problema, são desenvolvidas propostas para a redução dos custos, e desenvolve-se um modelo que permite determinar qual a estratégia, transshipment ou centralização, que melhor se adequada a cada artigo de forma a minimizar os custos para o Grupo. As conclusões desta dissertação permitem indicar análises, medidas e ferramentas, passíveis de serem implementadas para uma melhoria dos processos de transshipment. It is vital for companies to achieve a high level of efficiency in order to survive and maintain their independence. Jerónimo Martins (JM), a Portuguese retail group competing with worldwide groups, is not an exception. Given the current market, JM must develop competitive advantages such as special relationships with local suppliers, better location of stores, high standards of service and strong operational efficiency. To achieve this goal, JM implemented a transshipment policy that allows goods to be transfer between the Group's warehouses. It is in this context that the present study arises, aiming to analyse the transshipment operations. Currently, the increase of transshipment represents high logistics costs and inefficiency in operations. Therefore, it is intended from this work to improve the JM’s transshipment operations by reducing costs, increasing the service level, as well as the sustainability of the supply chain. To achieve this goal, this thesis will tackle the problem, its origins and consequences, through the description of JM’s logistics network in Portugal. Then, it will analyze the reasons and the transshipment flows. Proposals are developed to reduce costs, as well as a model that determine what strategy, transshipment or centralization, is best suited for each article, in order to minimize costs for the Group. The conclusions of this work offer JM tools that can be implemented in order to improve the transshipment processes.

Autores da comunidade :

• 

  C

  Camille Garcia Guimarães Andrade Coyac

  ist170496

Orientadores desta instituição:

• 

  A

  Ana Paula Ferreira Dias Barbosa Póvoa

  ist13662

202149013

Mestrado em Engenharia e Gestão Industrial

other-engineering-and-technologies - Outras Ciências da Engenharia e Tecnologias

Palavras-chave

• transshipment
• rede logística
• centralização
• otimização
• transporte
• abastecimento
• logistics network
• centralization
• optimization
• supply
• transportation

por - Português

Instituto Superior Técnico