No curso de Engenharia Mecânica, especializei-me no ramo de Energia, tendo efectuado uma Tese de Mestrado na área da combustão e emissões poluentes. A componente das emissões abriu-me espaço para a área dos transportes onde estive envolvido em projectos essencialmente virados para a componente ambiental e que passam pela instalação de equipamentos nos veículos, que permitem a monitorização da condução e formação on the job dos motoristas, com vista à redução do consumo de combustível e respectivas emissões. Ao longo do Doutoramento, adquiri valências no desenvolvimento de laboratórios portáteis que permitem monitorizar vários veículos, motociclos, bicicletas e peões, em condições reais, sempre numa perspectiva de caracterização energética e ambiental. Através da monitorização de veículos desenvolvi um modelo para estimar consumo e emissão de NOx utilizando apenas dados certificação, específicos para cada veículo e ciclo de condução, aplicável a veículos convencionais e híbridos.